Граф Алексе́й Па́влович Бобри́нский — (19.02.1826 — 7.11.1894) — русский государственный деятель, генерал-лейтенант, член Государственного совета, правнук Екатерины II.

Биография

Родился 19 февраля 1826 года в г. Павловске Петербургской губернии в семье гвардии штаб-ротмистра графа Павла Алексеевича Бобринского и графини Юлии Станиславовны Бобринской, дочери графа Станислава Костка Белинского.

В 1844 году окончил Царскосельский лицей, с 1844 года по 1846 год служил в Министерстве иностранных дел.

С 1846 года после выхода в отставку вернулся в Богородицкий уезд Тульской губернии, где избран уездным предводителем дворянства.

С 1853 года принял участие в Крымской войне, где служил в составе стрелкового полка императорской фамилии. После войны продолжил воинскую карьеру и в 1868 году стал генерал-майором свиты императора Александра II.

Принимал непосредственное участие в реформах Александра II. В 1866 году разработал и добился утверждения Устава «Общества взаимного поземельного кредита»

С мая 1871 года назначен товарищем (заместителем) министра путей сообщения. Со 2 сентября 1871 года - министр. Находясь в должности, последовательно выступал за строительство железных дорог за счёт казны и против безусловных и бессрочных гарантий по облигациям частных железных дорог.

10 июля 1874 года вышел в отставку.

Бобринский содействовал широкому железнодорожному строительству; к моменту его отставки сеть железных дорог в Европейской России превысила 21 тысячу верст.

Умер граф А.П.Бобринский во Франции, в Канне в 1894 году.

Роль в истории Тульской губернии

По примеру своего дяди графа А. А. Бобринского активно занимался хозяйственной деятельностью. В 1848 году построил в г. Богородицке сахарный завод, проработавший до 1922 года. Для обеспечения завода сырьем, сахарной свеклой, создал 5 хуторских хозяйств. Для обеспечения завода топливом в 1856 году заложил Товарковскую угольная копь - одну из первых в Подмосковном угольном бассейне.

Алексей Павлович восстановил родовое имение, ранее пришедшее в запустение, отстроив пострадавший от пожара дворец основателя рода А. Г. Бобринского и возродив усадебный парк, созданный А. Т. Болотовым.

В период нахождения А. П. Бобринского в должности министра путей сообщения была достроена Сызрано-Вяземская железная дорога через Тулу с ветвью на Богородицк и Ефремов.

Религиозная деятельность

В 1874 году А. П. Бобринский познакомился с британским миссионером бароном Г. Редстоком, в ходе общения с которым изменил свое скептическое отношение к религии и стал одним из его сторонников.

Принял активное участие в работе основанного другим последователем Г. Редстока В. А. Пашковым «Общества поощрения духовно-нравственного чтения», финансово поддерживал издание и последующее распространение Библии и духовно-нравственной литературы протестантского толка в Санкт-Петербурге и Тульской губернии, лично проводил религиозно-назидательные беседы.

После признания деятельности «Общества поощрения духовно-нравственного чтения» незаконной и начала государственного преследования его участников, получивших со стороны властей наименование «секты пашковцев», был вынужден покинуть Россию.

Российскими евангельскими христианами, включая баптистов, пятидесятников и близкие к ним по учению направления, считается, наряду с Г. Редстоком, В. А. Пашковым и их сторонниками, деятелем "Великого пробуждения" и одним из основателей евангельского христианства в России.

Источники

• Большая энциклопедия русского народа
• Белый город
• С. Савинский. История русско-украинского баптизма - Одесса: изд. "Богомыслие", 1995.