55°53′50″ с. ш. 37°25′57″ в. д. / 55.897222° с. ш. 37.4325° в. д. ^(G) (O)55.897222, 37.4325

ФГУП «Научно-производственное объединение им. С. А. Лавочкина» — предприятие российской ракетно-космической промышленности. Основная продукция в настоящее время — космические аппараты и разгонные блоки.

Предприятие расположено в г. Химки Московской области. Создано в апреле 1937 года как авиационный завод Народного комиссариата оборонной промышленности СССР на базе бывшей мебельной фабрики. Приказом НКОП № 0121 от 1 июня 1937 г. заводу был присвоен № 301. Первым директором завода был назначен Ю. Б. Эскин. На этой должности он проработал всё военное время.
В то время ведущую роль на предприятии играли не руководители производства, а начальники ОКБ. На них возлагались обязанности не только конструирования машин, но и доводка, внедрение, организация производства самолётов на заводе.
Первым начальником ОКБ-301 стал А. А. Дубровин (до декабря 1938 г.).
В конце мая 1939 г. было создано новое ОКБ-301 для создания скоростного истребителя из дельта-древесины И-301 (в дальнейшем ЛаГГ-3) под коллективным руководством В. П. Горбунова, С. А. Лавочкина, М. И. Гудкова. 15 июля 1939 г. приказом Народного Комиссариата авиационной промышленности СССР начальником ОКБ-301 был назначен В. П. Горбунов, а с 14 декабря 1939 г. до 6 июля 1943 года ОКБ-301 возглавлял М. И. Гудков.
В годы войны производственные мощности авиазавода № 301 были эвакуированы в Новосибирск и заняты производством истребителей Як-1, Як-7 и деталей ЛаГГ-3, а на территории эвакуированного завода были организованы ремонтные мастерские Ремотдела НКАП.
В апреле 1942 года часть ОКБ-301 во главе с М. И. Гудковым вернулось из эвакуации в Химки. Другая часть коллектива оставалась в Горьком на авиазаводе № 153 (до начала июля 1943 г.), третья — в Новосибирске на авиазаводе № 156 (в сентябре 1942 г. переведена в г. Горький).
Начальником ОКБ-301 С. А. Лавочкин стал в начале октября1945 года, после перевода с должности начальника ОКБ-21 в г. Горьком, и до самой смерти 9 июня 1960 г.
После смерти Генерального конструктора С. А. Лавочкина решением Правительства ОКБ-301 получило новое наименование — Машиностроительный завод имени С. А. Лавочкина.
С 1962 по 1964 гг. завод был филиалом № 3 ОКБ — 52 под руководством В. Н. Челомея по конструированию ракет для ВМФ.
В 1965 г. предприятие было передано в Министерство общего машиностроения СССР и стало заниматься созданием космических систем связи, спутников, спускаемых аппаратов по исследованию планет.
С 1971 г. предприятие стало называться — Научно-производственное объединение имени С. А. Лавочкина.
В настоящее время — Федеральное государственное унитарное предприятие «Научно-производственное объединение имени С. А. Лавочкина».

Продукция

• Серийные поршневые самолёты — истребители ЛаГГ-1 (1939 г.), ЛаГГ-3 (1940 г.), Ла-9 (1946 г.), Ла-11 (1947 г.).
• Опытные поршневые самолёты — истребители Гу-82 (1941 г.), К-37 (1941 г.), Гу-1 (1943 г.).
• Серийный реактивный самолёт — истребитель Ла-15 (1948 г.).
• Опытные реактивные самолёты — истребители Гу-ВРД (март 1943 г.,проект), Ла-150 (1946 г.), Ла-152 (1946 г.), Ла-156 (1947 г.), Ла-160 (1947 г.), Ла-168 (1948 г.), Ла-174ТК (1948 г.), Ла-176 (1948 г.), Ла-190 (1951 г.), Ла-200 (1949 г.), Ла-250 (1956 г.).
• Зенитные управляемые ракеты для ПВО Москвы, зенитные управляемые ракеты В-300 и В-500 (в рамках работ по созданию первой отечественной системы ПВО «Беркут» (С-25) в 1950—1955 гг.).
• Ракеты класса «воздух-воздух» Г-300 (уменьшённый вариант ракеты В-300).
• Первая в мире сверхзвуковая крылатая ракета «Буря».
• Космические астрофизические обсерватории.
• Разгонные блоки «Фрегат».
• Искусственные спутники Земли.
  • «Купон»
  • «Аракс»
  • «Электро-Л»
• Автоматические межпланетные станции
  • Лунная программа (Луноход-1 и др.),
  • Космические аппараты:
    • «Венера-1»—"Венера-16" (1963—1983), Венера-1 была первым аппаратом, запущенным человеком, предназначенный для исследования планет. В числе других замеров она определила параметры солнечного ветра.
    • «Фобос» (исследование Марса и его спутника Фобоса),
    • «Вега» (исследование Венеры и кометы Галлея),
• Спутник Космос 1, движущийся по принципу солнечного паруса
• Космический радиотелескоп «Спектр-Р» в рамках международного проекта РадиоАстрон.
• Российская автоматическая межпланетная станция Фобос-грунт (2011 г.), предназначенная для исследования спутника Марса Фобоса и доставки образцов его грунта на Землю,
• Космический телескоп-Т170М для проекта «Всемирная космическая обсерватория - Ультрафиолет».

Примечания

Самолёты ЛаГГ-1 и ЛаГГ-3 созданы ОКБ-301 под руководством В. П. Горбунова.
Ряд усовершенствованных серий ЛаГГ-3 созданы ОКБ-31 (с июля 1941 года — серийное КБ) под руководством В. П. Горбунова в г.Тбилиси в 1941—1944 г.
Опытные самолёты Гу-82, К-37, Гу-1 созданы ОКБ-301 под руководством М. И. Гудкова.
Самолёты ряда серий ЛаГГ-3, истребители Ла-5 и его модификации, Ла-7 и его модификации созданы ОКБ-21 под руководством С. А. Лавочкина в г. Горьком в 1941—1945 гг.
Истребители Ла-9, Ла-11, а также реактивные самолёты, боевые ракеты, в том числе МКР «Буря», созданы ОКБ-301 под руководством С. А. Лавочкина в 1945—1960 гг.

Иностранные партнёры

• Китай
• Германия
• США
• Финляндия
• Италия
• Канада
• Франция

Государственные награды предприятия

• Орден Ленина (1944) — за создание новых типов истребительных самолётов во время Великой Отечественной войны (коллектив ОКБ-21 под руководством С. А. Лавочкина в г. Горьком).
• Орден Трудового Красного Знамени (1956) — за успешное выполнение задания правительства по созданию специальной техники.
• Орден Трудового Красного Знамени (1971) — за успешное выполнение пятилетнего плана и организацию производства новой техники.

Музей

НПО С. А. Лавочкина имеет собственный музей. Адрес музея: 141400, Московская область, г. Химки-2, ул. Ленинградская, 24.

См. также

• ЦУП-Л

Ссылки

• Официальный сайт
• НПО Лавочкина. Взгляд изнутри
• http://www.laspace.ru/rus/archive.php
• http://www.testpilot.ru/russia/lavochkin/la.htm