Неаполитанский метрополитен (итал. Metropolitana di Napoli) — система линий скоростного транспорта Неаполя. В состав системы принято включать как линии собственно метрополитена, так и участки пригородных железнодорожных линий, а также четыре фуникулёра.

История

Во второй половине XIX — первой половине XX века в Неаполе был сооружён ряд городских и пригородных железных дорог, которые были слабо связаны между собой. Планы сооружения единой сети были впервые предложены в 1950-е гг., строительство началось в 1976 году, однако первый участок подземной линии (Vanvitelli — Colli Aminei, 4 км, 6 станций) вступил в строй только в 1993 году. Позднее были сооружены новые линии метрополитена, участки существовавших железнодорожных линий и фуникулёры были реорганизованы в единую сеть.

Линии

Линия 1 Piscinola — Dante - Università (желтая) включает в себя 16 станций. В основном — глубокого заложения, северная часть наземная. Длина линии — 15 км. Связывает исторический центр города с северной частью. В настоящее время состоит из двух частей: Piscinola — Dante и Dante - Università, пересадка между линиями осуществляется на станции Dante. Строится продолжение линии от Università до Garibaldi (центральный вокзал). Планируется продление линии с замыканием её в кольцо.

Линия 2 Pozzuoli — Gianturco (тёмно-синяя) состоит из 11 станций и представляет собой реконструированный участок железной дороги Passante ferroviario di Napoli, сооружённой в 1925 году. Эта же линия используется, в том числе, поездами дальнего следования в направлении Рима. Длина линии 14 км. Линия в центре города глубокого заложения, в западной части — наземная.

Линия 3 Porta Nolana — San Giorgio a Cremano (оранжевая) включает в себя 12 станций, связывает центр с востоком города. Вместе с линией 4 составляет «восточное кольцо». Длина линии 12 км. Сооружена в 2004 году. На линии чередуются наземные и подземные участки.

Линия 4 Porta Nolana — Cercola (серая) состоит из 8 станций, имеет длину 8 км. Преимущественно наземная. Использует участок железной дороги, открытой в 1891 году.

Линия 5 Pianura — Montesanto (жёлтая) длиной 9 км включает 6 станций, направлена из центра на запад, наземная, составляет часть так называемого западного кольца. Движение было открыто в 1962 году.

Линия 6 Mostra — Mergelina (голубая) состоит из 4 станций, сооружена в 2006 году. Проходит в западной части города. Длина 2,3 км. Линия глубокого заложения.

Линия 7 — кольцевая (зелёная), на ней 12 станций, частично использует участок линии 5. Линия частично наземная, частично мелкого заложения. Сооружена в 2008 году.

Линии управляются разными операторами: линии 1 и 6 — Metronapoli, 2 — Trenitalia, 3 и 4 — Circumvesuviana, 5 и 7 — SEPSA.

Подвижной состав

• Линия 1 — UdT
• Линия 2 — ALe 724
• Линия 6 — T 67

Режим работы

Метро работает с 6:00 до 23:00. Интервалы составляют 6 минут в часы пик, 8-10 минут в течение дня, 15 минут после 21:00.

Перспективы

Планируется сооружение трёх новых линий и продление практически всех существующих. К 2011 году планируется довести общую длину сети до 93 км (с учётом планируемых трамвайных линий — 123 км). Предполагается довести число станций до 114, среди которых — 21 пересадочный узел.

Ссылки

• Официальный сайт  (итал.)
• Метро Неаполя на urbanrail.net  (фр.)